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達克羅的歷史

2021-03-09 10:26:53

  順應時代潮流,達克羅技術應用越來越廣泛,許多廠家的工業生產都選擇了達克羅技術,但也是有很多廠家在使用機械鍍鋅技術。下面為大家分析下機械鍍鋅與達克羅工藝處理技術。

  達克羅技術越來越規?;?越來越流行,而早先采用的機械鍍鋅的優勢遠不如達克羅技術。達克羅工藝處理是近年來國內開始應用的防腐涂層工藝,涂層厚度一般為5-10um,工藝在薄鍍層的應用上有相當突出的涂層的防腐優點,達克羅涂料使用廣泛。對于一些防腐蝕要求不高的薄鍍層五金零件,采用機械鍍鋅的優點:工藝操作簡單、能耗低、表面光亮度好、而且工業加工成本低于達克羅處理。對于戶外應用長期防腐蝕的緊固件鍍層,都是犧牲陽極性質的鋅鍍層,鍍層含有足夠的含鋅量,才能確保了戶外應用的緊固零件數十年的防腐能力。

  達克羅是DACROMET譯音和縮寫,簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層,是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。

  達克羅最早誕生于二十世紀五十年代末。在北美、北歐寒冷的冬天,道路上厚實的冰層嚴重阻礙機動車的行駛,人們用鹽撒在地上的方法來降低凝固點的溫度以緩解道路暢通問題,但是緊接而來的氯化鈉中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體,交通工具嚴重受損、嚴峻的課題出現了。美國科學家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料,涂料沾在金屬基體上,經過全閉路循環涂覆烘烤,形成薄薄的涂層,達克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕,防腐技術進入了新的臺階,革新了傳統工藝防腐壽命短的缺陷。

  因此,達克羅技術被美國軍方采納,成為一項防腐軍事技術(美軍標MTL-C-87115),到了二十世紀七十年代日本的NDS公司從美國MCI公司引入達克羅技術,并且買斷了在亞太地區的使用權,并控股美國MCI公司。島國日本每年鋼鐵件腐蝕噸位大,因此其尤為注重防腐技術。達克羅技術又通過日本的改良后,在日本迅速發展了100余家涂覆廠以及70余家制藥單位,一些發達國家也紛紛引進達克羅技術。中國在1994年正式從日本引進達克羅技術,最初僅用于國防工業和國產化的汽車零部件,后又發展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標準件、鐵路、橋梁、隧道、公路護欄、石油化工、生物工程、醫療器械粉末冶金等多種行業

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